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廣東省港航集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱省港航集團(tuán)）前身為廣東省航運(yùn)廳、廣東省航運(yùn)總公司、廣東省航務(wù)管理局、廣東省航運(yùn)集團(tuán)有限公司，是廣東省國(guó)資委監(jiān)管的省屬大型企業(yè)集團(tuán)，也是省屬唯一專業(yè)從事港口航運(yùn)物流投資運(yùn)營(yíng)管理的大型骨干企業(yè)，全國(guó)首批5A級(jí)物流龍頭企業(yè)。集團(tuán)旗下管理9家二級(jí)企業(yè)，控股1家香港上市公司（簡(jiǎn)稱“珠江船務(wù)”、股票代碼：00560）、擁有1家內(nèi)地“新三板”公司（簡(jiǎn)稱“藍(lán)海豚”、證券代碼：871599）。截至2023年末，集團(tuán)合并報(bào)表企業(yè)114家（境內(nèi)67家，境外47家），總資產(chǎn)274億元，從業(yè)人員5500余人。

省港航集團(tuán)積極參與粵港澳大灣區(qū)、“一帶一路”、交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)等重大國(guó)家戰(zhàn)略建設(shè)，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋航運(yùn)全產(chǎn)業(yè)鏈，精耕細(xì)作港口物流及倉(cāng)儲(chǔ)、水上貨物運(yùn)輸、水上高速客運(yùn)及旅游、航道投資開發(fā)建設(shè)、瓊州海峽客滾運(yùn)輸、港航產(chǎn)業(yè)投資與運(yùn)營(yíng)等核心業(yè)務(wù)，大力培育發(fā)展高端船舶制造與研發(fā)、海洋牧場(chǎng)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，全力構(gòu)建覆蓋港航產(chǎn)業(yè)鏈上下游、從內(nèi)河向海洋延伸發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋粵港澳大灣區(qū)，輻射“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)。

省港航集團(tuán)是粵港澳大灣區(qū)內(nèi)河物流服務(wù)體系完備的綜合服務(wù)商。集團(tuán)已構(gòu)建起“暢行珠三角、覆蓋大灣區(qū)、通達(dá)東南亞”的港航業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起以港、航、倉(cāng)為基礎(chǔ)支撐的大灣區(qū)綜合物流服務(wù)體系，擁有粵港澳大灣區(qū)最完善的水路貨運(yùn)支線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，在香港擁有屯門私家倉(cāng)儲(chǔ)貨運(yùn)碼頭，控股或參股珠三角7個(gè)市16個(gè)內(nèi)河二類貨運(yùn)碼頭，經(jīng)營(yíng)65條貨運(yùn)航線、近150艘航行于粵港澳的內(nèi)河貨運(yùn)船舶，其中50艘LNG單一燃料動(dòng)力內(nèi)河船是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的清潔能源內(nèi)河船隊(duì)，是廣東省落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的重點(diǎn)示范項(xiàng)目。集團(tuán)經(jīng)營(yíng)南沙保稅物流園、珠海西域保稅倉(cāng)、香港屯門新倉(cāng)碼等核心倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，在新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南設(shè)有物流網(wǎng)點(diǎn)，在境內(nèi)外運(yùn)營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)面積近50萬(wàn)㎡。

省港航集團(tuán)是粵港澳大灣區(qū)最具社會(huì)影響力的水上客運(yùn)產(chǎn)業(yè)服務(wù)商之一。集團(tuán)下屬駐港企業(yè)“珠江船務(wù)”、駐澳企業(yè)“粵通船務(wù)”均扎根香港、澳門60余年，是港澳地區(qū)水上客運(yùn)交通最大的專營(yíng)服務(wù)商，多年被香港、澳門工商界評(píng)為優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌商。集團(tuán)擁有粵港澳大灣區(qū)覆蓋面最廣的水上客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營(yíng)15個(gè)客運(yùn)碼頭、16條跨境水上高速客運(yùn)航線、12條香港島內(nèi)和離島渡輪航線、10余條省內(nèi)及海島客運(yùn)航線，經(jīng)營(yíng)和管理亞洲地區(qū)規(guī)模最大的高速客船船隊(duì)（104艘/25059客位），年客運(yùn)量超2400萬(wàn)人次。集團(tuán)投資建設(shè)并運(yùn)營(yíng)管理的廣州琶洲港澳客運(yùn)碼頭是廣州中心城區(qū)連接港澳地區(qū)的水上門戶。集團(tuán)是廣州“珠江游”的開創(chuàng)者、國(guó)內(nèi)“水上游”的引領(lǐng)者，經(jīng)營(yíng)20余艘大型游船，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)由大灣區(qū)向全國(guó)親水城市延伸，遍布廣州、佛山、珠海、湛江、杭州、寧波、贛州、香港等地，打響了國(guó)內(nèi)極具影響力的“藍(lán)海豚”水上觀光旅游品牌。

省港航集團(tuán)立足灣區(qū)，向海圖強(qiáng)，逐步延伸拓展港航產(chǎn)業(yè)鏈。集團(tuán)承擔(dān)廣東省水運(yùn)史上規(guī)模最大的民生項(xiàng)目——北江航道擴(kuò)能升級(jí)項(xiàng)目建設(shè)，圓滿打通了全長(zhǎng)258千米的千噸級(jí)北江黃金水道。集團(tuán)參與經(jīng)營(yíng)瓊州海峽戰(zhàn)略通道客滾運(yùn)輸業(yè)務(wù)，運(yùn)營(yíng)管理49艘客滾船隊(duì)和國(guó)際一流、連接粵港澳大灣區(qū)與海南自由貿(mào)易港的現(xiàn)代化水陸交通運(yùn)輸綜合樞紐——徐聞港。集團(tuán)積極推進(jìn)新材料船舶高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引進(jìn)世界領(lǐng)先的碳纖維船舶建造技術(shù)，建立國(guó)內(nèi)首條碳纖維船舶生產(chǎn)線，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)新型材質(zhì)船舶裝備制造的空白，在亞洲地區(qū)居于領(lǐng)先地位。集團(tuán)大力向海洋領(lǐng)域進(jìn)軍，將海洋牧場(chǎng)產(chǎn)業(yè)作為集團(tuán)培育主業(yè)，全產(chǎn)業(yè)鏈推進(jìn)海洋牧場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)，統(tǒng)籌發(fā)展海洋裝備制造、海上交通物流和海上文旅業(yè)務(wù)，致力于發(fā)展成為現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)和鏈主企業(yè)。

2023年集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入42.09億元（人民幣，下同）、利潤(rùn)總額6.61億元、上繳稅收2.28億元。2023年末，集團(tuán)資產(chǎn)總額273.66億元，負(fù)債總額124.80億元，資產(chǎn)負(fù)債率為45.60%，低于行業(yè)基準(zhǔn)線。

未來(lái)，省港航集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)定不移以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞廣東省委“1310”部署要求，錨定“再造一個(gè)港航集團(tuán)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)傳統(tǒng)港航產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，奮力向現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍，堅(jiān)決當(dāng)好廣東省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展排頭兵、粵港澳大灣區(qū)水上交通運(yùn)輸主力軍和廣東海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行者，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局發(fā)揮支撐作用，為廣東在中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)中走在前列貢獻(xiàn)港航力量。